聲測管在橋梁建筑中起到?jīng)_鋒陷陣的作用，與鋼筋籠一起組成橋梁樁基的骨架是橋梁建設(shè)中不可小覷的一部分。所以在挑選的時(shí)候一定要注意聲測管的質(zhì)量聲測管的規(guī)格。
聲測管的便利性：使用本產(chǎn)品，可以避免現(xiàn)場焊接、套絲或滾槽作業(yè)，無需電力，只需采用配套的液壓工具，手動(dòng)操作即可輕松完成，省時(shí)、省力，安裝成功。

考慮到各種要素的情況挑選汽運(yùn)物流貨車配貨(貨車配貨)和整車汽運(yùn)物流(包車服務(wù))二種方法。下邊聲測管生產(chǎn)廠家就而言說運(yùn)輸工具的挑選。整車物流聲測管的狀況：施工工地尤其偏或者離加工廠尤其，無法開展貨車配貨，這類情形下迫不得已包車服務(wù)。容積做到或貼車子可以承載的容積(一般為鉗壓式聲測管)，那樣車子一樣不能夠配別的貨品，承繼貨車配貨導(dǎo)致運(yùn)送成本高些或者超重。噸數(shù)做到或貼車子載貨量(一般是螺旋聲測管)。倘若再裝別得貨就超重，這類情形下只有包車服務(wù)選用整車物流。聲測管的當(dāng)場檢驗(yàn)用什么方法。預(yù)埋件聲測管：（1）樁徑0.6-0.8m應(yīng)鋪設(shè)多管；樁徑0.8-2.0m應(yīng)鋪設(shè)三根管；樁徑2.0m之上應(yīng)鋪設(shè)四根管，依據(jù)詳細(xì)情。
個(gè)就需要留意它的設(shè)計(jì)方案，它在設(shè)計(jì)方案的情況下，假如僅僅高。還有一點(diǎn)便是性的路面，通常在這個(gè)時(shí)候，針對(duì)門面層還要立即的留意，不可以簡易的僅僅安裝，是在這個(gè)時(shí)候還要對(duì)路面開展裂開，由于僅有那樣，才可以讓全部聲測管做到和路面一體化，假如達(dá)不上這種，僅僅簡的安裝上邊，它的使用期不容易過長，因此針對(duì)性的路面也務(wù)必要留意先激光切割路面。大量遭受毀損的聲測管通常還主要在豎向的安裝上邊，由于這個(gè)時(shí)候，全部公路橋梁會(huì)伴隨著溫度而伸縮式，因此后把聲測管和公路橋梁分離來，因此在針對(duì)那樣的聲測管來開展設(shè)計(jì)方案的情況下，一定要充分考慮多一點(diǎn)。聲測管生產(chǎn)廠家工程施工監(jiān)理細(xì)則概述聲測管生產(chǎn)廠家是公路橋梁結(jié)構(gòu)上可以考慮檢測樁基的關(guān)鍵構(gòu)成部。

聲測管的成本經(jīng)濟(jì)：在較深的橋梁碼頭高層建筑鉆孔灌注樁施工中，對(duì)于灌柱樁基檢測要求采用聲波透射法檢測樁基質(zhì)量，按照設(shè)計(jì)要求應(yīng)該預(yù)埋檢測管（聲測管）。樁徑0.8m以下的需埋設(shè)兩根檢測管，兩根檢測管必須固定在鋼筋籠內(nèi)同一直線上。樁徑0.8m-2.0m的需埋設(shè)三根檢測管，三根檢測管必須呈等腰三角形固定在鋼筋籠內(nèi)。2.0m以上的需埋設(shè)四根檢測管，四根檢測管必須呈正方形固定在鋼筋籠內(nèi)。常規(guī)要求采用外徑50-60mm的鋼管，壁厚3.5mm左右，施工中采取現(xiàn)場焊接法。這種方法在施工中所需成本高，操作復(fù)雜，給現(xiàn)場施工帶來極大不便，本公司生產(chǎn)的聲測管，施工成本只占普通焊管成本1/3左右。