作者:新邁實業 時間:2022-02-11 08:32:40 閱讀量:次
解:設隧道長X米。
(X+180):43=(X-180):23
43(X-180)=23(X+180)
43X-7740=23X+4140
20X=11880
X=594
答:隧道長594米。
祝你開心? 南京長江隧道,是江蘇省南京市城市總體規劃確定的“五橋一隧”過江通道中的隧道工程,號稱中國“水下施工第一難”,是中國長江流域已建和正在建設的超大型盾構隧道中所經地質條件*復雜、技術難題*多和施工風險*大的工程,是名副其實的“萬里 長江第一隧”。[1] 南京長江隧道位于南京長江大橋和南京長江三橋之間,為雙向6車道,行車時速80公里,工程總投資約33億元人民幣,穿越長江的左右線盾構隧道的總長度為6042米,于2009年5月20日10時貫通,2010年5月28日,全線通車運營。它對于緩解南京市跨江交通壓力、促進沿江發展具有重大意義。43+23=66
隧道比高架橋壽命更長也更安全,完全不受天氣影響,通行順暢同時不影響原有交通隧洞要一億元一公里,高架橋要一百萬一公里。都是大約數。這個高鐵隧道和高架橋梁的價格不好簡單說一公里的造價是多少。因為在平原地區和山區(如丘陵地區、山區、青藏高原及云貴高原)條件均不一樣,采用的施工設備不同、進度質量不同,地材價格和人工費不一樣,單位工程的總造價也就千差萬別。這也是建設工程的*主要特點。不過籠統說,一般情況下高架橋的造價比隧道造價要高。圍巖等級不同,施工技術用料不同,經常遇上變更設計,五級圍巖和二級三級造價差距就大了神話思維和權力意識